減速機(jī)K97軸承潤滑方法與密封。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。 K系列減速機(jī)軸承主要是用來支撐K97減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的，降低K97減速機(jī)在運轉(zhuǎn)的過程中的摩擦系數(shù)程度，增加分體電機(jī)減速機(jī)的壽命，軸承快易優(yōu)自動化選型有收錄。要特別留意的是對K系列減速機(jī)軸承外加密封的選擇應(yīng)考慮下列幾種主要因素:軸承潤滑劑和種類(潤滑脂和潤滑油)K系列減速機(jī)軸承的工作環(huán)境，占用空間的大小;軸的支承結(jié)構(gòu)長處，答應(yīng)角度偏差;密封表面的圓周速度;軸承的工作溫度;制造本錢。 K系列減速機(jī)軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占上風(fēng)。所謂軸承外加密封機(jī)能裝置，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種機(jī)能的密封裝置。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封機(jī)能裝置的。 K97減速機(jī)軸承潤滑時要特別留意用量，無論是油潤滑仍是脂潤滑，量太少潤滑不充分影響軸承壽命，量太多會產(chǎn)生大的阻力，影響齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)速。但是，脂潤滑有可以簡化軸承附近結(jié)構(gòu)的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。接觸式密封合用于中、低速的工作前提，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式。

從理論上來講不可能實現(xiàn)傳動的作用，不僅如斯，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必需實現(xiàn)良好的潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預(yù)潤滑軸承，而大多數(shù)電機(jī)減速機(jī)一體化的軸承必需有潤滑油，負(fù)責(zé)在高速運轉(zhuǎn)時，因為摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很輕易損壞軸承。為了使軸承很好地施展性能，先，要選擇適合使用前提、使用目的的潤滑方法。 K系列減速機(jī)軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。根據(jù)軸承工作狀況和工作環(huán)境對密封程度的要求，K系列減速機(jī)在工程設(shè)計上經(jīng)常是綜合運用各種密封形式，以達(dá)到更好的密封效果。其中非接觸式密封合用于高速和高溫場合，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結(jié)構(gòu)形式。 把滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)閯訌椖Σ恋恼f法是片面的，由于有種叫滑動軸承的東西。這種密封占用空間很小，安裝拆卸利便，造價也比較低。軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。就是固定軸使其只能實現(xiàn)滾動，而控制其軸向和徑向的移動。由于空心軸減速機(jī)軸可能向任何方向運動，而電機(jī)工作時要求軸只能作滾動。http://m.shranhang.cn/product/k97jiansuji-cn.html